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今天分享铸造这个古老的工艺的成本影响铸造成本的主要因素，有三个。一是模具制造的成本。第一类：砂模。这是一次性的模具，一个模具只能做一个零件。型砂模就把砂子打碎重来；蜡模就是被融掉重来；消失模直接烧没了。所以，砂模铸造企业，核心技术还在于建立一条能够循环生产这些一次性模具的生产线，以供给铸造使用。所用的设备无论是占地面积还是投资金额都是非常惊人的，动辄数千万元一条生产线呢。与砂模相对的金属模就可以反复使用，一般可以用8~12万次，当然模具价格也不菲，10万元到百万元以上不等。但模具生产线不用同步配套倒是比砂模节约了不少投资。图：铸造的现场二是铸造时间。压铸模由于液体金属的流动主要靠外力加压，所以比较快，一般60秒左右就能生产出来；就像轮胎的的打气筒一样，使的劲儿大，劲儿小这是可以调节的。劲儿大了气就更快打满了。而砂模铸造，靠是重力流动，怎么都需要秒以上了。重力的加速度，毕竟只有9.8嘛。图：重力铸造最后就是加工余量。不同的铸造方法生产出来的零件的表面粗糙程度是不同的，所以对于有表面精度有要求的部位是需要追加机械加工的。比如密封面切削，螺栓孔攻螺纹等等。而被切削掉的肉的量，就是加工余量。如果要切削的肉厚了，加工余量就多，加工的时间就长，刀具磨损也更厉害。所以设计人员通常都会选择表面精度尽量高的铸造方法，以减少加工。最后，不得不提的是：铸造工艺决定了它的生产温度比较高，所以工厂生产环境比较恶劣，面临着工人老龄化，工匠们技术青黄不接的尴尬之地。但作为已经流传千年的行业，一定有他流传下去的道理。仅希望科技推动新兴行业蹭蹭向前冲的同时，也为这些古老的行业带来生机和活力。由于互联网行业的介入，汽车作为百年以年最伟大的工业艺术品，也面临着革命性的改变。但是，扒开汽车炫酷的外表，被神化的功能之后，就是一堆毫不起眼的钢铁疙瘩。而正是这些毫无起眼，忠诚憨厚的钢铁疙瘩，正在默默守护着整车的安全。国家繁荣昌盛也一样，也是像铸造行业这些低调的实业默默地在大后方支撑着。人生也一样呀。我们可以阵装上阵，恣意青春，背后莫不是有人在为我们负重前行？我们可以琴棋书画诗酒花，背后莫不是有人为我们背负了柴米油盐酱醋茶？我们一起来感恩人生吧。

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