1概述

0Cr15Ni7Mo2Al钢是半奥氏体沉淀硬化不锈钢，固溶处理后基本保持奥氏体组织（含有5%～20%δ-铁素体）。在此状态下，具有良好的成形性能，但需经过中间调整处理及冷处理转变为马氏体组织，再经时效处理，析出镍-铝强化相，使室温拉伸强度达到MPa以上。该钢具有较好的抗氧化及耐腐蚀性能。广泛用于宇航及石油化工等方面的耐腐蚀及℃以下工作的承力构件及容器，也可作弹性元件。其缺点是热处理制度复杂，纵、横向韧性及塑性差异大，化学成分需精确控制，经调整处理后韧性及塑性损失较大。

1.1材料牌号

0Cr15Ni7Mo2Al。

1.2相近牌号

PH15-7Mo（美国）。

1.3材料的技术标准

GB—84《不锈钢棒》。

1.4化学成分

化学成分如下表所示：

1.5热处理制度

通常有三种方式：RH制度、TH制度和CH制度。

RH制度：～℃固溶（空冷或水冷）+℃（空冷）+(-78℃)冷处理+℃时效（空冷）。

TH制度：～℃固溶（空冷或水冷）+℃（空冷）+℃时效（空冷）。

CH制度：～℃固溶（空冷或水冷）+冷变形（冷轧或冷拉）+℃时效（空冷）。

1.6品种规格和供应状态

品种规格：热轧材d10～mm;锻材d55～mm;薄板、带材、丝材、铸件及精密铸件等协商供应。

供应状态：通常在固溶状态下供应，也可以在敏造、热轧和各种冷变形状态下供应。

1.7熔炼和铸造工艺

可采用非真空感应熔炼、中频感应熔炼、真空感应熔炼、真空感应+电渣重熔、非真空感应+真空自耗电极重熔等冶炼方法。也可以采用AOD及VOD等炉外精炼工艺生产。

1.8应用概况及特殊要求

应用概况：适宜于制造航空薄壁结构件、各种容器、导管、阀膜等，在国外已用于某些高速飞机的蒙皮、制造蜂窝夹芯与面板。国内已用于制造腈纶纤维纺丝泵的齿轮及轴，化工上的胶体磨，胶片厂的挤压嘴等。

特殊要求：长期使用温度一般不宜超过℃。化学成分波动对其组织与性能影响很大，故冶炼时需要严格控制。在马氏体转变过程中线尺寸将增大0.4%左右，在使用中需加注意。

2物理及化学性能

2.1热性能

2.1.1熔化温度范围

根据文献(2)，该金属的熔化温度范围为～℃。

2.1.2热导率

热导率数据如下表所示：

2.2密度

3工艺性能与要求

3.1成形性能

对于0Cr15Ni7Mo2Al钢的成形，以下是一些重要的温度和处理要求：

锻造、轧制温度：～℃。

薄板零件：通常在固溶状态下成形。

由于该钢的冷加工硬化倾向较大，因此在冷轧、冷拉或冲压时宜采用大压下量少道次进行，并适时地进行中间固溶处理。

冷加工成品宜在保护气氛下进行固溶处理，以确保最佳性能和工艺性。

3.2焊接性能

0Cr15Ni7Mo2Al钢的焊接性能具有一定的特点和要求：

可进行电弧焊或电阻焊，但以气体保护焊接最佳。

通常在固溶状态下进行焊接，以确保焊接质量和连接强度。

焊接后最好进行全程热处理，以保证焊接接头的性能稳定性。焊接效率可达90%以上。

如果在最终热处理状态下进行焊接，而后又不重新热处理，则接头拉伸强度可能会大幅下降。