“这样的奋斗就是最大的幸福”

年之前，我国吨以上的大型履带起重机全部依赖进口。造出中国自己的“超级起重机”，是徐工集团高级工程师孙丽的梦想。孙丽说：“为了让中国的起重机登上世界之巅，我们奋斗了整整23年。”

能否打破国外垄断，建成世界上最先进的自动化码头？经过持续攻关，10项技术全球首创，6次打破世界纪录，山东港口集团青岛港“连钢创新团队”将核心技术牢牢掌握在自己手中。

3月1日，东航与中国商飞签署国产大型客机C采购合同，这标志着C正式进入市场运营准备的新阶段，这也是参与研制的王巍感到最幸福的时刻。“大飞机将成批生产，我也有机会乘坐自己制造的飞机。对于每一个‘飞机人’来说，这样的奋斗就是最大的幸福。”

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“奋斗”，在今年的全国两会上，成了一线代表委员的热议高频词之一。他们表示，幸福都是奋斗出来的，要为奋斗者搭建平台、提供舞台，立足新发展阶段，奋斗者更要用不懈奋斗担起时代赋予的使命。

奋斗，与时代同频共振

海风吹来，偌大的码头空无一人。目之所及，只有无人驾驶的码头导引车穿梭，机器人自动拆集装箱锁垫，把一个个集装箱从船上运到堆点，整齐排好。

这里是山东港口集团青岛港。这座全球自动化码头“灯塔”的铸造者，是张连钢和他所带领的“连钢创新团队”。

“国外建一座自动化码头需要8到10年，我们只用了3年半。投资成本只有国外同类码头的65%，但作业效率要高出50%。”张连钢的语气充满了自豪。

在青岛港，从人工码头时代，到自动化码头时代，从“振超效率”到“连钢精神”，尽管时代在变，但奋斗的精神内涵薪火相传。

“振超效率”的主人公是全国人大代表许振超。年4月27日，时任青岛港集装箱码头有限公司桥吊队队长的他带领桥吊队，仅用6小时15分钟，就完成了个标准箱的装卸，创造了世界纪录。此后5年，他们又7次打破集装箱装卸世界纪录。

随着全自动半自动化码头时代的到来，如何在这一科技领域大有作为？这成为我国港口人新的奋斗目标。在强烈的责任感、使命感驱使下，中国工人展现出顽强作风，年，被动局面终被改写：全自动化集装箱码头在青岛港诞生。

“时代在进步，奋斗精神没有变。中国港口的发展，就是靠着一代又一代职工不懈奋斗、持续创新。”在青岛港已经工作46年的许振超代表，见证着港口持续不断的超越和进步。

创新，与新时代发展同频共振的奋斗，已融入广大职工的血液。

寒冬，山东豪迈集团第四工业园内车辆穿梭，焊花闪烁，一个新项目拔地而起。全国人大代表、豪迈集团电火花科研小组组长王钦峰是该项目负责人。

从发明了一把组合刀具，第一次尝到创新的甜头，到研发出第一台轮胎模专用电火花机床，获得国家专利证书，再到成为公司电火花科研组带头人，带领职工们一起创新，王钦峰一直走在学习、创新的路上。

“新时代是奋斗者的时代，是创新者的时代。”对这句话，王钦峰代表感受深刻，“我一直在用创新武装自己，也跟随时代发展不断创新。”

在茂名石化基层一线，有19个“创新工作室”。全国政协委员、茂名石化首席技师张恒珍就是“创新工作室”里走出来的最耀眼的明星。在为企业发明创造的同时，张恒珍委员希望带动更多的工友投身人工智能提升。“加快推进工业智能化发展，让更多的劳动者从重复、繁重的体力劳动中解放出来。在新发展阶段，要把更多时间和精力投入研发，推动企业、行业高质量发展。”张恒珍委员如是说。

奋斗，实现幸福劳动

对于全国人大代表、江苏镇江海鹰特材装配制造技术中心副主任王巍来说，牛年春节是一个忙碌的春节。为了国产大飞机早日交付，王巍带领团队从大年初二一直忙到全国两会前。

他们要完成的是国产大飞机机身上的闪电防护试验件。为了赶上飞机的测试进度，王巍的团队节假日上白班，工作日则升级成为两班倒。

“时间紧、任务重，加班有时是难免的，但是不能为了加班而加班。”王巍代表说。

近年来，在一些行业企业出现了所谓的“”工作制，而一些用人单位畸形的加班文化，则通过减少人员定额、增加工作量工作时间等，变相侵害劳动者权益，引发社会

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